Piastra di ritorno del pistone del freno 23 parti
- CASO PRATICO INCL. MANIGLIA PER LO STOCCAGGIO - Tutte le parti sono ben ordinate e tenute in posizione da apposite staffe. La timbratura sugli adattatori consente una chiara assegnazione del produttore.
- COMPATIBILITÀ UNIVERSALE - Il set di riparazione per il ripristino del pistone del freno da 22 pezzi può essere utilizzato universalmente per quasi tutti i produttori di veicoli comuni. Adatto per i seguenti produttori e marchi: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, GM General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot , Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, VW Volkswagen, Volvo.
- FACILE DA USARE - Il kit di ripristino del pistone del freno può essere utilizzato facilmente in quasi tutti i veicoli e con poco sforzo per ripristinare la posizione di partenza del pistone del freno dei sistemi frenanti convenzionali. Il design ben studiato consente una leggera spinta indietro senza pizzicare e protegge le maniche allo stesso tempo.
- LAVORAZIONI AD ALTE PRESTAZIONI E PRECISIONE - Costruzione in acciaio solido con superficie antiruggine e sabbiata. Questi componenti resistono anche a un uso intenso e a cadute accidentali. La lavorazione di precisione e la filettatura sono fluide.
- Il SET DI RESET PISTONE FRENO 22 pezzi ROBUS di ECD Germany è composto da un mandrino ciascuno con filettatura destra e sinistra e 18 piastre adattatrici. Ciò significa che è possibile ripristinare senza problemi i pistoni dei freni dei comuni sistemi frenanti su quasi tutte le auto. Con l'aiuto di questo strumento è possibile spingere / ruotare il pistone del freno nella posizione di partenza senza troppi sforzi e senza inclinarlo.
Descrizione:
Il set di 22 pezzi per il reset del pistone del freno della ECD Germany è composto da un mandrino con filettatura destra e sinistra e da 18 piastre di adattamento. Con questo set è possibile resettare facilmente i pistoni dei freni dei comuni sistemi frenanti in quasi tutte le auto. Con l'aiuto di questo strumento è possibile spingere/girare il pistone del freno nella posizione di partenza senza grande sforzo e senza inciampare.
Caratteristiche:
Pezzi adattatori per quasi tutte le comuni autovetture
Lunga durata grazie al robusto acciaio
Adatto per il ripristino dei pistoni dei freni che devono essere ruotati e premuti contemporaneamente
Mandrino con filettatura destra e sinistra
Per evitare danni ai manicotti di tenuta
Pratica valigetta incl. maniglia di trasporto per riporre il set di dischi posteriori del pistone del freno
Ambito di consegna:
2 piastre di fissaggio
2 x mandrino (tornitura a sinistra e a destra)
18 adattatori per tutte le più comuni marche di auto
1 x custodia in plastica (blu)
Il set di 22 pezzi per il reset del pistone del freno della ECD Germany è composto da un mandrino con filettatura destra e sinistra e da 18 piastre di adattamento. Con questo set è possibile resettare facilmente i pistoni dei freni dei comuni sistemi frenanti in quasi tutte le auto. Con l'aiuto di questo strumento è possibile spingere/girare il pistone del freno nella posizione di partenza senza grande sforzo e senza inciampare.
Caratteristiche:
Pezzi adattatori per quasi tutte le comuni autovetture
Lunga durata grazie al robusto acciaio
Adatto per il ripristino dei pistoni dei freni che devono essere ruotati e premuti contemporaneamente
Mandrino con filettatura destra e sinistra
Per evitare danni ai manicotti di tenuta
Pratica valigetta incl. maniglia di trasporto per riporre il set di dischi posteriori del pistone del freno
Ambito di consegna:
2 piastre di fissaggio
2 x mandrino (tornitura a sinistra e a destra)
18 adattatori per tutte le più comuni marche di auto
1 x custodia in plastica (blu)
Dati tecnici:
Dimensioni totali (aperto): 32 x 44 cm
Caso chiuso: 32 x 22 x 5,5 cm
Peso: 2,5 kg
Dimensioni totali (aperto): 32 x 44 cm
Caso chiuso: 32 x 22 x 5,5 cm
Peso: 2,5 kg
| Adattatore | Descrizione |
|---|---|
| RH | Mandrino con rotazione a destra |
| LH | Mandrino con rotazione a sinistra |
| 0 | 2-12" Ruota a perno singolo per Opel |
| 1 | Scheda madre |
| 2 | 2-1/64" Ruota a perno singolo per Citroen/XM, Xantia (F/R) |
| 3 | 2-5/32" Pin triplo per Audi / Fiat / Alfa Romeo / Ford Fiesta / Honda / Jaguar XJ6, XJ40 / BMW 318is, 320i, 325TD, 518i, 525i, 1x, 740i, 850ci, M5 / Mercedes Benz 190, 200, 300, 420, 560 / Mitsubishi Colt / Nissan Mera, Stanza, Sunny / Range Rover / Toyota Camry / Volvo / VW Passat, Golf, GTI |
| 4 | 1-1/4" Rondella senza perno per Ford NZ, Telstar, Laser / Mazda / Saab 9000 / Fiat / Alfa Romeo 1642 / Honda Prelude, CRS, 16i Grand Prix, Lumina |
| 5 | 3/8" Adattatore |
| 6 | 1-21/32" Disco a due pin per Nissan Primera / VW Golf IV |
| 7 | 1-21/32" Disco a due pin per Audi 80, 90, V8, 100, Coupe E / Range Rover 800 / Subaru L, Z / Ford Sierra, Granada, Scorpio / Nissan Bluebird, Silvia, Primera / Peugeot 405, 1,9Gi, GRO, Sri, GtXi, MI, 2,0 Sri / Toyota Celica, Corolla, GT, MR2 / VW Golf, Gti, Jetta, Synchro, Jetta Gti, Passat CL, GL, GT, Corrado, Scirocco |
| 8 | 1-7/8" Ruota a perno singolo per Opel / General Motors |
| 9 | 2-1/8" Ruota a perno singolo per Opel / General Motors / Cadillac Seville & El Dorado |
10 | Per l'uso sui modelli VAG, Renault Megane e Scenic e Volvo dotati di freni di stazionamento elettronici |
| E | NISSAN Maxima |
| F | 1-1/4" Disco a due pin per Opel |
| WK | SCHEDA BIANCA |
| K | 2-1/8" Disco a due pin per Citroen C5 |
| K1 | Citroen |
| K2 | Citroen |
| M | 1-1/4" Disco a due pin per Ford MINI COOPER |
| N | 1-1/4" Disco per Saab / Honda |
| A | 1-3/16" Disco a due pin per Renault R21 , Laguna |
Valutazioni reali
