Pompa a vuoto universale con 8 adattatori accessori e valigetta

Numero-articolo: 299075065
1
  • Unità di spurgo dei freni - consegna economica e veloce
  • Applicazione facile e semplice dopo aver esaminato i documenti di applicazione
  • Prodotto di alta qualità
  • Alloggiamento dello stampo di soffiaggio
  • Dimensioni del tester del vuoto: circa 15,5 x 10 x 20 cm (L x P x A)
  • 3 anni di garanzia legale
Prezzo consigliato: 35,87
26,90
incl. IVA Esclusa la spedizione
poco in magazzino
Aggiungi al foglio illustrativo
Descrizione:

Pompa a vuoto manuale Tester di vuoto pompa spurgo freni Strumento di pompa universale
.

Lo spurgo del liquido dei freni ha un design di alta qualità e molti adattatori. Se volete controllare la tenuta delle linee e delle valvole, la pompa a vuoto KFZ è ideale per questo. Lo spurgo dei freni è adatto per lo spurgo e l'evacuazione dei sistemi frenanti e dei sistemi di frizione idraulica. D'ora in poi, non avete bisogno di una seconda persona per cambiare il liquido dei freni e spurgare i freni.

Il design di alta qualità dello spurgo dei freni per moto/auto ti fa risparmiare lavoro o energia, come l'aria compressa o l'energia elettrica. L'uso dello spurgo dei freni a vuoto è quindi generale.
Riceverete la pompa a vuoto per auto in una pratica valigetta per la conservazione e il trasporto. Riceverai anche una vasta gamma di accessori, come adattatori in gomma, un recipiente di drenaggio da 120 ml e tubi di collegamento.

Sfiato:

1. assicurarsi che il serbatoio sia aperto e che il serbatoio del cilindro maestro sia pieno.
Il tubo di plastica corto deve essere collegato al coperchio del serbatoio di spurgo. Mettere il tappo sul serbatoio di spurgo. Il tubo corto dovrebbe ora essere nel serbatoio.
Anche l'altro tubo corto deve essere collegato. 4.
Il tubo lungo deve essere collegato a un'estremità al serbatoio di spurgo e all'altra estremità al "tubo" appropriato per il nipplo di spurgo della pinza del freno.
5. si prega di seguire queste linee guida del produttore quando si sanguina. La sequenza è questa:
a. Spurgare prima il cilindro della ruota più lontano dal cilindro maestro. Poi spurgare il secondo cilindro della ruota più lontano, e così via.
Si noti che per i veicoli con guida a destra si applica il seguente ordine: posteriore destro, posteriore sinistro, anteriore destro e infine anteriore sinistro.
b. Il fischietto di spurgo deve essere posizionato sul nipplo di spurgo del cilindro o della pinza del freno della ruota.
c. Per creare il vuoto, pompare 10-15 volte.
d. Il nipplo di spurgo deve essere aperto fino a quando il liquido dei freni fluisce nel tubo senza bolle o fino a quando il vuoto viene rilasciato.

NOTA:

È possibile che le operazioni C e D debbano essere ripetute più volte.
Prima di spurgare il cilindro o la pinza del freno della ruota successiva, controllare il liquido dei freni nel serbatoio.
Importante: infine, controllare il livello del liquido dei freni. Potrebbe essere necessario rabboccare.

Ambito di consegna:

1 x tester di vuoto
2 x tubi di collegamento, 8 cm ciascuno
2 tubi di collegamento da 60 cm ciascuno
1 recipiente di drenaggio da 120 ml + coperchio separato
6 adattatori per accessori
2 x inserto di collegamento
Informazioni tecniche:

Materiale pompa: ABS / ottone
Tester di vuoto con manometro (visualizzazione fino a 760 mm Hg)
Tester di vuoto con un totale di 8 adattatori accessori
Tester di vuoto con recipiente di drenaggio: 120 ml con coperchio separato
Peso del tester del vuoto: circa 1,2 Kg
Dimensioni del tester del vuoto: circa 15,5 x 10 x 20 cm (L x P x A)
Dati tecnici
  • Pompa materiale: ABS / ottone
  • Tester di vuoto con manometro (display fino a 760 mm Hg)
  • Tester di vuoto con un totale di 8 adattatori
  • Tester di vuoto con vaso di drenaggio: 120 ml con coperchio separato
  • Peso del tester di vuoto: ca. 1,2 Kg
  • Dimensioni del tester di vuoto: ca. 15,5 x 10 x 20 cm (L x P x A)
Valutazioni reali
1 Recensioni
0 Recensioni
0 Recensioni
0 Recensioni
0 Recensioni
Altri prodotti di questo produttore:
Weitere Artikel aus der Kategorie