Bomba de vácuo universal incl. 8 adaptadores acessórios e estojo

Descrição:

Bomba de Vácuo Manual Bomba de Vácuo Testadora de Vácuo Bleeder Bleeder Universal Pump Tool.

A bomba de fluido de travões tem um design de alta qualidade e muitos adaptadores. Se quiser verificar a estanqueidade das linhas e válvulas, a bomba de vácuo KFZ é ideal para isso. O sangrador de travões é adequado para sangrar e evacuar sistemas de travagem e sistemas de embraiagem hidráulica. A partir de agora, não é necessária uma segunda pessoa para mudar o fluido dos travões e sangrar os travões.

A concepção de alta qualidade do sangrador de travões para motociclos/carros poupa-lhe trabalho ou energia, como ar comprimido ou energia eléctrica. A utilização do sangrador do travão de vácuo é, portanto, geral.
Receberá a bomba de vácuo do carro numa prática mala de armazenamento e transporte. Receberá também uma vasta gama de acessórios, tais como adaptadores de borracha, um recipiente de drenagem de 120 ml e mangueiras de ligação.

Ventilação:

1. por favor assegure-se de que o reservatório está aberto e que o reservatório do cilindro principal está cheio.
A mangueira plástica curta deve ser ligada à tampa do reservatório de hemorragia. Colocar a tampa sobre o reservatório de hemorragia. A mangueira curta deve agora estar no reservatório.
A outra mangueira curta também deve ser ligada. 4.
A mangueira longa deve ser ligada numa extremidade ao reservatório de hemorragia e na outra extremidade ao "tubo" apropriado para o bocal de hemorragia da pinça de travão.
5. Por favor, siga estas orientações do fabricante ao sangrar. A sequência é esta:
a. Sangrar primeiro o cilindro da roda mais afastado do cilindro principal. Em seguida, sangrar o cilindro da roda a segunda maior distância, e assim por diante.
Note-se que para os veículos de condução à direita aplica-se a seguinte ordem: traseira direita, traseira esquerda, dianteira direita e por último diante esquerda.
b. O apito de sangramento deve ser colocado no bocal de sangramento do cilindro ou da pinça do travão da roda.
c. Para criar um vácuo, bombear 10-15 vezes.
d. O bico de sangramento deve ser aberto até o fluido dos travões fluir para a mangueira sem bolhas ou até o vácuo ser libertado.

NOTA:

É possível que as operações C e D tenham de ser repetidas várias vezes.
Antes de sangrar o cilindro do travão da roda seguinte ou a pinça do travão, verificar o fluido dos travões no reservatório.
Importante: Finalmente, verificar o nível do fluido dos travões. Pode ser necessário completá-lo.

Âmbito da entrega:

1 x testador de vácuo
2 x mangueiras de ligação, 8 cm cada
2 x mangueiras de ligação 60 cm cada
1 x 120 ml vaso de drenagem + tampa separada
6 x adaptadores de acessórios
2 x inserto de ligação